РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА НЕИСПРАВНОСТИ
В процессе эксплуатации возникают следующие дефекты узлов генератора.
Корпус. Короткое замыкание витков, обгорание или повреждение изоляции обмотки возбуждения; повреждение изоляции соединительных или выводных проводов; отпайка, обрыв или замыкание на корпус выводных проводов якоря или обмотки возбуждения.
В большинстве случаев эти неисправности возникают вследствие перегрева генераторов.
Надиры иа поверхности полюсов появляются из-за трения о них железа якоря при разрушении подшипников.
Повреждение прорезей под отвертку на винтах крепления полюсов, забоины и заусенцы на корпусе в местах посадки крышек являются результатом небрежного обращения или разборки генератора без применения соответствующего инструмента.
Якорь. Повреждение изоляции обмотки якоря возникает чаще всего из-за перегрева, а иногда и вследствие случайных механических воздействий. Повреждение изоляции неизбежно приводит к замыканию секций, витков обмотки или замыканию на корпус.
Секционные замыкания возникают также в результате нарушения изоляции между соседними пластинами коллектора, к которым припаяны выводы секций.
Обрывы обмотки якоря могут происходить из-за плохой припайки выводов к пластинам коллектора, а также вследствие выплавления припоя при перегреве генератора от перегрузки.
Износ поверхностей вала якоря в местах установки шариковых подшипников происходит в результате проворачивания его обойм при разрушении подшипников. В этом же случае образуются задиры на поверхности сердечника якоря в результате трения о полюсные сердечники.
Интенсивный износ коллектора и щеток происходит при загрязнении их рабочих поверхностей.
Крышки. Повреждение установочного штифта на крышках является результатом небрежного обращения при разборке и сборке генератора. Преждевременный выход из строя подшипников происходит из-за отсутствия смазки пли при значительно превышающем норму натяжении приводного ремня В этом же случае изнашиваются отверстия в крышках под посадку подшипников. Вмятины на шайбах крепления войлочного сальника, повреждение стоек щеткодержателей и поломка их пружин есть следствие небрежной разборки.
Повреждение изоляционных прокладок щеткодержателей и потеря упругости их пружин происходит из-за местного нагрева вследствие образования токопроводящих мостиков при загрязнении.
Обломы ушков крышке и трещины в перемычках между вентиляционными отверстиями возникают в результате недостаточно жесткой установки генератора на двигателе. Характерными дефектами крышек являются также: износы отверстий в ушках под болты крепления и срыв резьбы в ушке под болт крепления натяжного кронштейна.
Шкив. Износ бортов канавки шкива может явиться следствием увеличенного против нормального натяжения приводного ремня.
Износ краев канавки под шпонку происходит из-за недостаточной затяжки гайки, крепящей шкив на валу якоря.
Новости
Место веселому должно быть везде.
-Надпись на запорожце: "Я тебе скажу, как иномарка иномарке..."
-Осторожно, за рулем может быть моя жена!
-Надпись на заднем стекле: "Не едь за мной, я заблудился!"
-Надпись в маршрутке на двери: "Толкай попой".
-Старый Икарус. Сзади надпись: "Не обгоняй - обидно".
-Надпись на новенькой Ауди: "Не делай глупостей, шофер!"
-Надпись на старом, старом пассате годов 70-их: "МЫ НЕ ПЕРЕД КЕМ, НЕ ТОРМОЗИМ!"
Теперь мы прорабатываем и осуществляем перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом весом до 300т
Автомотоком готовит открытие нового офиса продаж автомобильной техники и запасных частей...
Обновления в автомобиле коснулись прежде всего линейки двигателей и трансмиссий. Теперь Toyota Corolla поставляется с двумя типами бензиновых двигателей ...
Предполагается, что новый двигатель будет продаваться нашей фирмой сторонним заказчикам для использования в гибридных силовых установках.