Многотиражная заводская газета
«Кимовец» писала: «Особенно радует, что в условиях текущей работы растет тяга наших рабочих к учебе, начиная с ликбеза и до филиала автотракторного института. Культработникам остается не столько разъяснять необходимость учиться, сколько следить и обеспечивать твердую плановость учебы».
Где бы ни проходил в те годы фронт борьбы за создание социалистической индустрии, первыми на новый трудный рубеж выходили коммунисты. Это было время, требовавшее от каждого члена партии умения быть одновременно и производственником, и агитатором, своей личной стойкостью и убежденностью зажигать и вести за собой других.
А забот становилось все больше. Надо было серьезно готовиться к пуску нижегородского автогиганта.
Многие мастера, обучавшиеся на заводах Форда и укрепившие своп знания в Москве, на автосборочном, должны были выехать в Нижний Новгород, возглавить там новое громадное производство, обучить кадры рабочих и начать выпуск автомобилей. • *
Как же быть? Достаточно ли окреп коллектив автосборочного, чтобы безболезненно расстаться со своими лучшими, самыми квалифицированными работниками? Каждому, и прежде всего уезжавшим, очень хотелось ответить на этот вопрос утвердительно, но все понимали, что кимовцам придется нелегко.
Раздумывать было некогда, и расставание состоялось. С грустью кимовцы проводили в Нижний секретаря своей партийной организации Г. Парышева, главного инженера М. Слуцкого, председателя завкома профсоюза А. Троицкого, мастера- кузовщика Н. Новацека, начальника сборочного цеха К. Дымова и других коммунистов •— организаторов производства.
Задушевный разговор произошел на прощание у Герасима Кузьмича Парышева с группой остававшихся в Москве коммунистов. Добрые советы дал он своим друзьям перед отъездом, и главный из них — продолжать кимовскую дружбу, по- партийному принципиально решать возникающие сложные вопросы, смело преодолевать трудности.
Новости
Место веселому должно быть везде.
-Надпись на запорожце: "Я тебе скажу, как иномарка иномарке..."
-Осторожно, за рулем может быть моя жена!
-Надпись на заднем стекле: "Не едь за мной, я заблудился!"
-Надпись в маршрутке на двери: "Толкай попой".
-Старый Икарус. Сзади надпись: "Не обгоняй - обидно".
-Надпись на новенькой Ауди: "Не делай глупостей, шофер!"
-Надпись на старом, старом пассате годов 70-их: "МЫ НЕ ПЕРЕД КЕМ, НЕ ТОРМОЗИМ!"
Теперь мы прорабатываем и осуществляем перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом весом до 300т
Автомотоком готовит открытие нового офиса продаж автомобильной техники и запасных частей...
Обновления в автомобиле коснулись прежде всего линейки двигателей и трансмиссий. Теперь Toyota Corolla поставляется с двумя типами бензиновых двигателей ...
Предполагается, что новый двигатель будет продаваться нашей фирмой сторонним заказчикам для использования в гибридных силовых установках.