Испытания были организованы в три этапа
Первый из них — обкатка до 2 тысяч километров под Москвой с ежедневным заездом па завод, причем первая 1000 километров — с ограниченной скоростью. Затем пробег по маршруту Москва — Чернигов — Смоленск — Москва. И наконец, интенсивная эксплуатация машин по маятниковому маршруту Москва — Горький — Москва — Вязники — Москва.
Один из старейших работников завода, Василий Семенович Максимов, водитель-испытатель отдела главного конструктора, помнит, как ему пришлось испытывать автомобили
КИМ-10.
На одной из первых машин он поехал в Горький. Была зима, метель, стоял мороз. Дороги были, конечно, не такие, как сейчас, но на испытании это не отразилось: автомобиль был собран на совесть.
В конце 1940 года на заводе было начато мелкосерийное производство автомобилей КИМ-10. Шефская помощь комсомола продолжалась, и были все основания предполагать, что освоение массового производства пойдет успешно.
В честь пятой годовщины стахановского движения на заводе организовали слет стахановцев и ударников. К этому времени уже каждый четвертый кимовец был стахановцем. В специальных школах передовые производственники делились своим опытом.
Выросли и ряды многостаночников. Наибольшее распространение это движение получило в инструментально-штампо- вом и ремонтно-механическом цехах.
«Работайте, как Полипа Чпжикова» — звали плакаты. ^ нее действительно было чему поучиться. Чижикова работала па двух токарных и одном горизонтально-фрезерпом станках. Она сама выполняла все шесть операций на обработке Диска сцепления, сама палаживала станки. Полина стала героем стахановского слета. Она заявила, что готова поделиться своим опытом с каждым станочником.
Новости
Место веселому должно быть везде.
-Надпись на запорожце: "Я тебе скажу, как иномарка иномарке..."
-Осторожно, за рулем может быть моя жена!
-Надпись на заднем стекле: "Не едь за мной, я заблудился!"
-Надпись в маршрутке на двери: "Толкай попой".
-Старый Икарус. Сзади надпись: "Не обгоняй - обидно".
-Надпись на новенькой Ауди: "Не делай глупостей, шофер!"
-Надпись на старом, старом пассате годов 70-их: "МЫ НЕ ПЕРЕД КЕМ, НЕ ТОРМОЗИМ!"
Теперь мы прорабатываем и осуществляем перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом весом до 300т
Автомотоком готовит открытие нового офиса продаж автомобильной техники и запасных частей...
Обновления в автомобиле коснулись прежде всего линейки двигателей и трансмиссий. Теперь Toyota Corolla поставляется с двумя типами бензиновых двигателей ...
Предполагается, что новый двигатель будет продаваться нашей фирмой сторонним заказчикам для использования в гибридных силовых установках.